Неисправности масляного полуприцепа и способы обслуживания

Полуприцеп для нефтепродуктов разделен на две части: корпус масляного бака и раму или кронштейн, поддерживающий корпус цистерны.
1. Неэффективное торможение и медленное торможение.
Причина: Зазор между фрикционной пластиной тормозной колодки и тормозным барабаном слишком велик, отрегулируйте зазор.
Фрикционная накладка тормозной колодки чрезмерно изношена. Замените фрикционную накладку тормозной колодки.
Воздушная камера повреждена, замените воздушную камеру.
Утечка воздуха в пневматической тормозной системе приводит к падению давления. Проверьте место утечки и отремонтируйте или замените детали.
Аварийный релейный клапан не работает должным образом и требует замены.
2. Тормоз не может быть отпущен, тормоз отпускается медленно.
Причина: Давление в системе слишком низкое. Увеличьте давление в пневматической тормозной системе до указанного значения.
Возвратная пружина тормоза повреждена, замените пружину.
Засоренные трубы, осмотр и удаление
Аварийный релейный клапан или клапан быстрого выпуска не работают должным образом, проверьте и замените.
Неправильный ход толкателя тормозной камеры, отрегулируйте его.
3. Качели из шин
Причина: Гайка колеса ослаблена, затяните ее.
Ось подшипника спечена или повреждена. Замените подшипник.
Гнутая ось, исправление, замена
Зазор подшипника оси слишком велик. Правильно затяните контргайку подшипника, своевременно замените смазку подшипника и замените подшипник оси. Шины чрезмерно эксцентрично изношены, а вертикальность между осью оси и осевой линией рамы превышает стандартную. Отрегулируйте расстояние между двумя концами оси и тяговым штифтом. как можно более последовательным
4. Сопротивление раскачиванию слишком велико.
Причина: Плохая смазка, добавьте консистентную смазку.
Подшипник поврежден, замените подшипник.
Шестерня эксцентрична или сильно изношена. Разберите его, проверьте и замените детали.
Резьба винта повреждена, замените винт.