Привет! Будучи поставщиком Tri - Axles Flatbed Taperpers, я рад погрузиться в то, что заставляет подвесную систему этих плохих мальчиков. Итак, давайте направимся прямо в это.
Во -первых, почему так важна система подвески сфера прицепа Tri - Flatbed Tipper Tipper? Ну, эти трейлеры часто перевозят некоторые тяжелые грузы. Будь то строительные материалы, такие как гравий, песок или крупный механизм, подвеска должна справиться с весом и поддерживать езду гладкой. Хорошая система подвески также может продлить срок службы прицепа и его компонентов, и, что наиболее важно, обеспечить безопасность груза.
Типы систем подвески
Существует несколько различных типов систем подвески, которые вы можете найти на платком прицепа Tri -Oxles. Двумя основными являются подвеска листовой пружины и воздушная подвеска.
Подвеска листовой пружины
Подвеска листовой пружины является одним из старейших и наиболее распространенных типов подвески, используемых в трейлерах. Он состоит из нескольких слоев металлических полос или листьев, которые переживают вместе. Эти листья изогнуты и прикрепляются к оси и раме трейлера.
Одним из больших преимуществ подвески листовой пружины является его простота. Это относительно легко изготовить и поддерживать. Если лист ломается, его обычно можно заменить без слишком много хлопот. Это также довольно жесткая система, которая может обрабатывать тяжелые нагрузки. Листья работают вместе, чтобы поглощать амортизации и вибрации с дороги, что помогает сохранить прицеп стабильным.
Тем не менее, подвеска листовой пружины имеет свои недостатки. Это может быть немного грубо на поездке. Поскольку листья жесткие, они не обеспечивают такую гибкость, как некоторые другие системы подвески. Это означает, что трейлер может больше подпрыгивать на ухабистых дорогах, что не очень хорошо для груза или общего износа в трейлере.
Воздушная подвеска
Воздушная подвеска, с другой стороны, использует подушки безопасности вместо металлических листьев. Эти подушки безопасности заполнены сжатым воздухом и могут быть отрегулированы на разные давления в зависимости от нагрузки и дорожных условий.
Самым большим преимуществом воздушной подвески является плавная езда, которую он обеспечивает. Подушки безопасности могут поглощать удары намного лучше, чем листовые пружины, что означает более удобную поездку для водителя и меньше нагрузки на груз. Это также позволяет лучше распределить нагрузку. Вы можете отрегулировать давление воздуха в каждой подушке безопасности, чтобы убедиться, что вес равномерно распространяется по осям, что помогает предотвратить неровный износ шин и другие проблемы.
Еще одна прохладная вещь в воздушной подвеске - это то, что ее можно отрегулировать на лету. Некоторые трейлеры даже поставляются с электронной системой управления, которая может автоматически регулировать давление воздуха на основе нагрузки и дорожных условий. Это особенно полезно для трейлеров -прицепов, которые несут различные типы нагрузок в разных поездках.
Но воздушная подвеска также имеет свои недостатки. Установка и поддержание и поддержание более сложного и дорогого по сравнению с подвеской пружины листовой пружины. Подушки безопасности и связанные с ними компоненты, такие как компрессоры и клапаны, могут быть подвержены утечкам и другим механическим проблемам. Если что -то пойдет не так с системой подвески воздуха, это может быть немного головной боли.
Как подвеска работает с осями Три
Три оси на трейлере с осьми, играющими в трейлер, играют решающую роль в том, как работает подвесная система. Подвеска должна равномерно распределить вес нагрузки на все три оси, чтобы обеспечить стабильность и безопасность.
Когда трейлер загружен, система подвески сжимается, чтобы поддержать вес. В подвеске листовой пружины листья сгибаются и сгибаются, чтобы поглотить нагрузку. В системе воздушной подвески подушки безопасности сжимаются, чтобы взять на себя вес. Цель состоит в том, чтобы держать оси параллельными земле и уровню прицепа.
Три оси также работают вместе, чтобы обеспечить лучшую тягу и обработку. Подвеска помогает держать шины в контакте с дорожной поверхностью, что важно для торможения и рулевого управления. На платком прицепа Tri -Oxles, система подвески должна быть разработана, чтобы справиться с уникальными проблемами наличия трех оси, таких как повышенная длина и вес трейлера.
Поддержание системы подвески
Надлежащее обслуживание системы подвески необходимо для долговечности и производительности плавного прицепа Tri -Oxles.
Для подвески Leaf Spring регулярные проверки являются ключевыми. Вы должны проверить листья на наличие трещин, перерывов или признаков износа. Убедитесь, что зажимы, которые удерживают листья, плотные. Вам также может потребоваться смазать пружинные кандалы, чтобы предотвратить ржавчину и обеспечить плавное движение.
С помощью воздушной подвески вам нужно проверить подушки безопасности на наличие утечек и убедиться, что давление воздуха является правильным. Компрессоры и клапаны также должны регулярно проверять, чтобы убедиться, что они работают должным образом. Хорошей идеей будет следовать рекомендуемому графику технического обслуживания производителя для обоих типов систем подвески.
Влияние подвески на функцию Типпер
Система подвески также оказывает большое влияние на функцию переплетающего прицепа Tri -Axles Tipper. Когда трейлер перекладывается, подвеска должна поддерживать вес нагрузки по мере его смены. Хорошая система подвески поможет сохранить трейлер стабильным во время процесса переплета, что имеет решающее значение для безопасности.
Если подвеска изнашивается или не функционирует должным образом, это может привести к неравномерному или неуравновешенным прицепам или становятся нестабильными. Это может привести к серьезным несчастным случаям и повреждению трейлера и груза. Таким образом, важно убедиться, что подвеска находится в хорошем состоянии, прежде чем вы начнете чаевые.
Заключение
В заключение, подвесная система прицепа Tri -Oxles Tipper является критическим компонентом, которая играет жизненно важную роль в производительности, безопасности и долговечности трейлера. Независимо от того, выбираете ли вы подвеску или воздушную подвеску, зависит от ваших конкретных потребностей и бюджета.
Если вы ищете надежную и эффективную вариант стоимости, подвеска листовой пружины может быть способом. Но если вы хотите более плавную езду и лучшую распределение нагрузки, воздушная подвеска стоит рассмотреть.
В качестве поставщика Tri -Tri -Tipper Tipper поставщика оси мы предлагаем ряд прицепов с различными системами подвески для удовлетворения ваших потребностей. Вы можете проверить нашиПолуночный прицеп с боковым свалкомВСферат полуприцеп, иTri - Основой прицеп Tipperна нашем сайте.
Если вы заинтересованы в приобретении Tri -Axles Flatbed Tipper или у вас есть какие -либо вопросы о системе подвески, не стесняйтесь протянуть руку. Мы здесь, чтобы помочь вам найти идеальный трейлер для вашего бизнеса.
Ссылки
- «Системы подвески трейлера: комплексное руководство» - журнал Trailer Industry Magazine
- «Наука о приостановке трейлера» - Журнал исследований транспорта
- Руководства производителя для Tri - Оси с платтными прицепами