Процесс производства полуприцепа для перевозки нефти

Квадратный кузов полуприцепа-цистерны для перевозки нефти изготовлен из стального листа Q235A. В корпус резервуара встроено несколько усиленных противоволновых перегородок. На нижнем конце перегородки имеются сквозные отверстия, позволяющие уменьшить воздействие масла в бак во время движения автомобиля и повысить прочность корпуса резервуара. . Горловина комбинированного резервуара расположена в верхней части резервуара. На большой крышке имеется самоблокирующаяся маленькая крышка. На верхней стороне большой крышки установлен дыхательный клапан, обеспечивающий постоянное атмосферное давление внутри и снаружи резервуара; он оснащен проводом электростатического заземления. Установите насосную масляную систему, которая отбирает мощность со стороны коробки передач через коробку отбора мощности, которая может сама всасываться и самосливать; Он оснащен двумя трубками для всасывания масла, оснащенными быстроразъемными соединениями, а дальность всасывания составляет 6 метров. Два огнетушителя и специальные инструменты.